Безукоризненная полировка: завершающие штрихи
Чтобы покончить со всеми остатками полироля и нитками от ваты, протрите полированную лакировочную поверхность чистой хлопчатобумажной тряпкой.
Чтобы лак казался прозрачным и нескользким, протирайте до блеска белый налет большим ватным тампоном круговыми движениями с небольшим усилием. Если движения становятся затруднительными, то переверните или замените тампон.
Нанесите автовоск с помощью ватного тампона. Размер консервируемой за один рабочий ход поверхности зависит от используемого продукта. Внимание: в составе консерваторов высокая доля растворителей. Поэтому в закрытых помещениях позаботьтесь о наличии системы вентиляции.
Наносите консервант круговыми движениями при слабом усилии с помощью куска ваты: равномерное нанесение увеличивает глубину блеска.
Вата должна с небольшим сопротивлением легко скользить по лакировке. Поэтому почаще переворачивайте вату и одновременно для запаса прихватывайте новый кусок ваты.
Если после этого на поверхности еще заметны полосы или пятна, то чаще всего они располагаются на замазанных цветных частицах – наследие предшествующей политуры. Повторите процесс в скользких местах.
В завершение растирайте полированную поверхность дополнительно хлопчатобумажной тряпкой. Тем самым удаляются возможные остатки налета и естественно нити от ваты.
Если консерват при нанесении почти стекает по лакировке, поверхностное натяжение лака еще велико. Поэтому попытайтесь в этом случае перед консервацией нанести мягкий полироль.
Рубрики
- Двигатель Форд Мондео
- История Форд Мондео
- Лакировка и смазка
- Модельный ряд Ford Mondeo
- Новости
- Оснащение
- Отзывы владельцев Ford Mondeo
- Правильный уход
- Салон автомобиля
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Тормозная система
- Трансмиссия
- Удобство Форд Мондео
- Ходовая часть
Метки
