Автобробег норвежских автолюбителей доказал эффективность технологий ECOnetic

Форд Мондео

Автобробег норвежских автолюбителей доказал эффективность технологий ECOnetic

Компания Ford уделяет много внимания экономичности своих автомобилей - разработанная её инженерами технология ECOnetic призвана обеспечить автомобилям высокую экономию топлива, а также пониженный уровень выбросов углекислоты. Проверить соответствие заявленных Фордом параметров экономичности реальным показателям решили двое норвежских автолюбителя, отправившись в длительный автопробег на универсале Ford Mondeo.
Целью эксперимента стало выяснение реального расстояния, которое удастся преодолеть на этой машине в базовом оснащении с 1.6-литровым дизельным мотором ECOnetic мощностью 115 л.с. с 70-литровым баком топлива.

Кнут Уитиль и Хенрик Боркгервинк, выбрав точкой отправки город Мурманск, за 40 часов преодолели 2161,5 километра на одном баке топлива и добрались до шведского города Уддевалла, расположенного в окрестностях Гетеборга. Таким образом, путь автопилотов лежал из России через Финляндию и Швецию. Изначально, конечной точкой путешествия должна была стать норвежская столица Осло, но, к сожалению, установлению мирового рекорда экономичности топлива помешали неблагоприятные погодные условия в Финляндии и Швеции, а также российские дорожные ухабы.

Средний расход топлива Форда Мондео, рассчитанный по окончании поездки составил 3,2 литра дизеля на 100 километров пути. Это на целых 25% меньше показателя, установленного производителем автомобиля в его технических характеристиках. Со слов самого Боркгервинка, учитывая тяжёлые условия на российских дорогах в начале путешествия в России и 1000 км под проливными дождями и в условиях сильного встречного ветра в Швеции и Финляндии, полученный результат более чем впечатляет. Возможно, установить рекорд удастся в следующем году, добавил бравый автолюбитель, поведав что очередную попытку экипаж планирует предпринять летом 2012 года.

Универсал Ford Mondeo, использованный норвежцами для своего путешествия, оснащен 115-сильным турбодизелем объемом 1,6 л, а также шестиступенчатой механической коробкой передач. Эта машина оснащена входящей в пакет технологией ECOnetic системы старт-стоп, специальным индикатором, показывающим наиболее оптимальный с точки зрения экономичности момент для переключения скорости, а также уникальные активные створки в решетке радиатора, которые контролируют доступ воздуха к системе охлаждения и в моторный отсек.

Помимо автомобиля Ford Mondeo в линейке автомобилей Форд существуют и другие модели, оснащённые технологией экономии топлива. На автовыставке во Франкфурте компания Ford представила миру хэтчбек Focus Econetic, укомплектованный турбодизельным мотором мощностью 104 л.с. объемом 1.6 литра, а также модель Fiesta Econetic. По заявлению автопроизводителя, оснащенный 94-сильным дизельным мотором автомобиль с объемом 1.6 литра и технологией Stop&Start в среднем расходует порядка 3,3 л топлива на 100 км пути в смешанном цикле. При этом выброс углекислого газа составляет 87 г/км.


Рубрики

  • Двигатель Форд Мондео
  • История Форд Мондео
  • Лакировка и смазка
  • Модельный ряд Ford Mondeo
  • Новости
  • Оснащение
  • Отзывы владельцев Ford Mondeo
  • Правильный уход
  • Салон автомобиля
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Система охлаждения
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
  • Удобство Форд Мондео
  • Ходовая часть

Метки


Безопасность Внешний вид Иномарка Недостатки Ремонт Советы Сравнения Устройство Форд Мондео Цифры

  • Rambler's Top100

Политика конфиденциальности Copyright © 2009 Все права защищены.