Ford существенно обновит свои двигатели

Ford существенно обновит свои двигатели

Компания Ford официально сообщила о том, что на автомобилях, которые поставляются на автомобильный рынок Китая, будет полностью обновлены трансмиссии и двигатели. Главной целью этой замены является поддержка планов автогиганта по производству и выводу на рынок Китая к 2015 году сразу 15 новых моделей автомобиля, что позволит значительно закрепиться на одном из самых быстрорастущих рынков в мире.
Новые двигатели Форд оснастит самыми современными технологиями, из которых следует, в первую очередь, отметить прямой впрыск, современный турбонадув, а также двойной независимый механизм изменения фаз газораспределения. Внедрение данных технологий, по расчетам автоконцерна, позволит сразу на 20 процентов увеличить уровень экономичности легковых автомобилей уже к 2015 году. Параллельно с этим на эти же 20 процентов должно снизиться и количество вредных выбросов в атмосферу.

Данное сообщение прокомментировал вице-президент компании Форд по продукции в Азиатско-Тихоокеанском и Африканском регионах компании Кумар Голхорта в обширном собственном интервью Automotive News. По его словам, Форд планирует в течение ближайших нескольких лет стать одним из лидеров в области экономии топлива во всех сегментах рынка, где присутствует продукция автогиганта. Для этого компания планирует внедрить целый ряд современных технологий, которые были разработаны в последнее время в области двигателестроения. Именно подобные разработки станут основой для развития компании в Китае в среднесрочной перспективе».

Кроме этого в Китае компания Форд должна начать производство собственного самого маленького однолитрового мотора EcoBoost, который будет устанавливаться в дальнейшем на среднеразмерные и компактные автомобили. При этом количество подобных моторов будет достаточно велико и уже к 2013 году их выпуск должен достигнуть полутора миллионов единиц ежегодно.

Данного объема производства должно хватить на то, чтобы уже в 2013 году моторами EcoBoost будет оснащаться примерно 80 процентов от всех выпускаемых автомобилей этой марки. Сейчас моторы, выпускаемые по этой технологии, предлагаются в четырех вариантах.

Первый из них с четырьмя цилиндрами и объемом в 1 литр устанавливается сегодня на автомобили B-MAX, Focus и C-MAX, поставляемые в Европу. Второй вариант представляет собой четырехцилиндровый мотор объемом в 1.6 литра, которые устанавливаются на поставляемые в Европу автомобили C-MAX, Grand C-MAX, Ford Escape 2013. Третий вариант двигателя имеет 4 цилиндра и объем в два литра устанавливается на «американцев» Explorer, Edge, Escape, Focus ST и Taurus, а также на европейцев C-MAX, Grand C-MAX, Mondeo, S-MAX и Galaxy. Третьим вариантом является мотор V6 с объемом в 3.5 литра, устанавливающийся на Taurus SHO, Flex, Lincoln MKS и Lincoln MKT.