Новый дизайн от Мартина Смита

Новый дизайн от Мартина Смита

Машины, несмотря на свою внешнюю мощь, стареют гораздо быстрее людей. А в умопомрачительных темпах современного мира, в основном происходит моральное старение. Автомобиль не отвечает высоким требованиям современного дизайна и мощности уже через пять-шесть лет. Именно поэтому Стив Мартин – легендарный разработчик компании Форд усовершенствовал популярный форд Мондео, чтобы он радовал своих поклонников.
В основу рестайлинга от Стива Мартина лег принцип комбинированности, что сделало европейскую машину актуальной и, в то же время, не сильно изменило ее внешний вид. Стоит отметить, что Стив Мартин изначально продумывал дизайн как многовходовый, чтобы в последующем можно было вносить изменения. Такие операции он проделывал уже на базе Форда Галакси и Форда S-Max.

Основным декоративным элементом нового Форд Мондео стали две диодные полоски на переднем бампере. Хотя входить в базовую комплектацию они будут исключительно в топовых моделях Titanium и Ghia. В других случаях их необходимо приобретать за дополнительную плату.

Немного изменились задние фары, которые теперь выглядят более массивно. Кроме этого они также включают в себя светодиодные элементы. А серия Форда Мондео EcoBoost с мотором в 240 лошадиных сил будет комплектоваться сдвоенным выпуском фар.
Остальные отличия рестайлинговой модели от предшествующей настолько незначительны, что их явно рассмотреть и выделить может только профессионал. Рядовой же потребитель скорее на подсознании чувствует неуловимые изменения, которые делают машину более современной и модной. Так поворотники теперь находятся не на передних крыльях, а на внешних зеркалах заднего вида. Нижняя решетка радиатора стала гораздо массивнее, а вот верхняя наоборот стала утонченнее. Добавил Стив Мартин рельефности на капот.

Внутренний дизайн тоже изменился, но здесь дизайнеры проявили максимум аккуратности, чтобы не изменить до неузнаваемости неповторимый стиль Форда Мондео. Кресла как бы не сильно отличаются от предыдущих. В меру плотные, но их профиль теперь говорит о том, что над ним работали профессиональные ортопеды. Особенно замечается это не глазом, а спиной во время езды. Мягкий пластик на передней панели все так же красиво бугрится в районе козырька. При этом все основные приборы размещены у центра, рядом с дефлекторами вентиляции.

Изменить приборы пришлось только изнутри. Во включенном состоянии можно заметить, что стал более крупным шрифт и цифры на тахометре и спидометре. Топливомер переехал на экран бортового компьютера уже как цифровой аналог своего предшественника. При этом приборочная панель стала свободнее, так как избавилась от указателя температуры двигателя.

И наконец, необходимо отметить новый пластик на центральной консоли, новая форма очечника над лобовым стеклом, новый дизайн дверных ручек и новый большой семидюймовый экран у русифицированной навигации не бросаются в глаза, но делают новый дизайн Форда Мондео неповторимым и эксклюзивным.