В России тестируют новый Ford Grand C-MAX

В России тестируют новый Ford Grand C-MAX

Новый Ford Grand C-MAX хоть и был выстроен на платформе Focus III, тем не менее, ничуть не напоминает этот автомобиль. И если ещё совсем недавно машина казалась несколько раздутым хэтчбеком, то в настоящее время семиместная версия не может не радовать автолюбителей – на этот раз мы рады представить вам самодостаточное авто высочайшего уровня, созданное специально для тех, кто знает, чего хочет от жизни.
Преимущества Grand C-MAX многочисленны. И для того, чтобы оценить их по достоинству, вам необходимо самим сесть за руль этого авто, чтобы прочувствовать всю его динамику, маневренность и мощность. Кстати сказать, тест-драйвы машины этой осенью проходят во многих компаниях и у официальных дилеров, а значит сегодня у вас есть исключительная возможность – самостоятельно оценить достоинства этого автомобиля.

Практически никакого сходства новинка с Фокусом не имеет: единственно, что можно обнаружить, так это обстановку салона, где очевидным становится кинетический дизайн, часто использующийся в Форд Фокус. Здесь такой же лобастый руль, перегруженный и массивный. Кстати сказать, баранка обита грубой кожей, что делает сходство с какой-то крестьянской суровостью ещё более очевидным.

Небольшое сходство прослеживается и в верхней части центральной консоли, однако сходство это становится возможным только лишь за счет использования унифицированной мультимедийной системы. Управлять такой системой – ни с чем несравнимое удовольствие; кнопочки подсвечиваются мягким фиолетовым цветом, который сливается с подсветкой самого экрана, увенчавшего консоль. На этом, пожалуй, сходства с Фокусом закончены, а уникальным автомобиль делают совершенно другие детали.

Здесь, несомненно, вы не почувствуете той перегруженности из-за использования самых разных дизайнерских «наворотов». Кинетический дизайн автомобиля стал более выдержанным, разумным, не перегружен трапециями, что, несомненно, придает автомобилю солидности. Дизайнеры постарались на славу – автомобиль и впрямь выглядит достаточно привлекательно.

Езда в машине стала ещё более комфортной и удобной, нежели в обычном C-MAX или Focus III. Достигается это за счет высоко поставленного кресла, обзор с которого просто великолепен.

Ford Grand C-MAX не без основания можно назвать одним из самых подходящих для среднестатистической российской семьи автомобилей. Впрочем, не обошлось в конструкции авто без недостатков – подушка для сидения достаточно коротка, жестка и плоска. Боковой поддержки не наблюдается никакой, а спинка почти не имеет ортопедического профиля, отчего в дальней дороге здесь начинает болеть спина.

Зато кресла стали более практичными за счет того, что имеют несколько положений трансформации. Разработчики в данном случае решили отказаться от комфорта в пользу практичности, и это удалось им с лихвой.