Впереди и быстрее всех на Ford Fiesta ST

Впереди и быстрее всех на Ford Fiesta ST

Американский автопроизводитель - компания Форд - не собирается останавливаться на достигнутых вершинах. Приближающийся 2012 год будет ознаменован выходом на американский рынок шустрой модели Ford Fiesta ST. Вся ее спортивная натура так и рвется покорять расстояния, а вот толкаться в очередях-пробках она совсем не любит. Но разве это остановит поклонников форда?
Ставшая самым популярным американским производителем автомобилей в 2011 году, компания Ford уже готовит к выпуску на рынок новинки – модификации хэтчбека Ford Fiesta ST. Официально заявлено, что появится эта спортивная модель в 2012 году.

Сердцем машины является мощный, в 180 лошадиных сил, 1,6-литровый мотор EcoBoost, еле умещающийся в скромный по размерам капот, с непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателем. Коробка передач в авто установлена механическая, шестиступенчатая, очень точно переключающаяся. Судя по техническим параметрам, новый форд должен набирать скорость от нуля до ста км/час за 6 секунд. Предел же скорости на спидометре иномарки показан отметкой в 225 км/час. Также модель оборудована мощными тормозными механизмами и впечатляющим по производительности интеркулером. Очень радует без проблем выжимаемое сцепление, которое может быть либо “включено”, либо “выключено”, но вот плавно стронуться на нем весьма затруднительно, поэтому перед тем, как вливаться в городской поток машин, рекомендуется потренироваться на свободном пространстве, чтобы научиться укрощать бойкий движок.

Заниженная подвеска и более широкая колея добавит автомобилю устойчивости, а спортивные кресла от Recaro в салоне – комфорта водителю и пассажирам. Великолепный обзор и удобная посадка сделает вождение Ford Fiesta ST незабываемым. Электрические зеркала заднего вида быстро и легко настраиваются при помощи специального джойстика. Спортивная иномарка явно предназначена для человека не только любящего большие скорости, но и ведущего здоровый образ жизни. Видимо по этой причине в автомобиле отсутствует пепельница. Зато есть гораздо более полезная система стабилизации, спасая резину и покрытие корпуса машины. Качество пластика панели в автомобиле – как всегда на высоте.

Что касается внешнего вида, то можно сказать, о достаточно крупных чертах нового лица автомобильной компании, хотя сам Ford Fiesta является наименьшим по размеру из автомобильного ряда. Большой и забавный воздухозаборник располагается в переднем бампере. На выхлопных трубах – большие насадки. Задний спойлер обновился почти до неузнаваемости, также как и задний бампер. В целом, аэродинамические формы авто явно придутся по душе любителям быстрой езды.

Порадует новый автомобиль и своей ценой, весьма выгодно отличающейся от цены многих его собратьев.