Проверка сцепления

Проверка сцепления

Изношенное (проскальзывающее) сцепление можно распознать, когда вы ускоряете свой автомобиль на максимальной передаче или передвигаетесь по горной местности. Двигатель вращается на больших оборотах, а скорость при этом не повышается. Займитесь проверкой своего сцепления – естественно, только при обоснованных подозрениях, так как сцепление при таком поведении может основательно вас подвести. Перед тем как вы запустите двигатель, установите ручной тормоз.

Простая проверка сцепления

1. Установите ручной тормоз и запустите двигатель. Включите сцепление, установите 3-ю передачу и попытайтесь, как обычно, тронуться с места.
2. При безупречном сцеплении мотор «душит» уже на первой четверти возвращаемой педали сцепления.
3. Если двигатель продолжает работать дальше, сцепление изношено.

Полностью ли разъединяется сцепление?

Если при переключении с низших передач на высшие слышны царапающие или грохочущие шумы, то сцепление чаще всего разъединяется неправильно. Проведите проверку переключением на задний ход! Впрочем, с помощью такой проверки исключаются также возможные дефекты коробки передач.

Простая проверка разъединения сцепления

1. Запустите двигатель на холостом ходу.
2. Полностью включите сцепление и подождите далее примерно 3 секунды перед переключением на задний ход. Если вы услышите те же звуки скрежета, сцепление разделяется небрежно.
3. Перед проведением ремонта необходимо в любом случае в специализированной мастерской провести проверку системы автоматического регулирования свободного хода педали сцепления.